Заказать обратный звонок
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку моих персональных данных.*

Какие изменения ожидать от нового ИНКОТЕРМС 2020?

Какие изменения ожидать от нового ИНКОТЕРМС 2020?
17 февраля 2019 г.
По мере приближения к концу десятилетия, усиленным ходом начинают вестись работы по пересмотру свода правил Инкотермса. Уже с 1 января 2020 года компании, работающие в сфере международных перевозок, таких как морские грузовые перевозки, более не смогут работать по нынешнему Инкотермсу и должны будут придерживаться его новых правил.
Новый Инкотермс 2020 будет содержать значительные изменения работы импортеров и экспортеров по всему миру. В данной статье мы обсудим основные обсуждаемые изменения.

Основные изменения Инкотермса 2020

1. Удаление из Инкотермса
Скорее всего, на данный момент комитет удалит терминалы EXW (самовывоз), FAS (свободно вдоль судна) и DDP из Инкотермса 2020. Условия поставки DDP и EXW часто считаются более применимыми к внутренней торговле, и, кажется, они противоречат новому таможенному кодексу Европейского союза.
Что касается условий поставки FAS (свободно вдоль борта судна), обоснование их удаления связано с тем, что данные условия поставки применяются очень редко и они схожи с базисом FCA (франко перевозчик), который позволяет доставку товаров в док.

2. Два новых правила в Инкотермсе
Как уже говорилось, условия поставки DDP, вероятно, исчезнут из нового Инкотермса из-за противоречий оплаты таможенных расходов. Однако, они не будут полностью удалены, а на их основе рабочий комитет создает два базиса поставок DTP и DPP.
В нынешнем виде условия поставки DDP предусматривают, что все таможенные пошлины и сборы несет продавец независимо от того, куда доставляются товары (на адрес покупателя, склад, терминал, т.д). С учетом новых изменений продавец все равно будет нести все расходы, связанные с оплатой таможенных расходов, но будет более четкое различие относительно места окончательной поставки товара.

Условия поставки DTP (расшифровываются как “Delivered at Terminal Paid”, переводятся как «доставка на терминале с оплатой пошлин») означают, что продавец несет ответственность за любые транспортные расходы с оплатой таможенных пошлин, когда товар доставляется до терминала (будь то порт, аэропорт, логистический центр, прочее) в пункте назначения.
Условия поставки DPP (расшифровываются как «Delivered at Place Paid», переводятся как «доставка до места с оплатой пошлин») означают, что продавец несет ответственность за все транспортные расходы, включая оплату таможенных пошлин, и доставки товара до какого-либо места, которое не является транспортным терминалом (например, на адрес покупателя).
Разделение термина FCA

Условия поставки FCA (Free Carrier) являются одним из наиболее часто используемых и гибких терминов Инкотермса. Согласно подсчетам, четыре из десяти международных торговых операций осуществляются на базисе FCA. Одно из основных преимуществ базиса FCA является его гибкость и универсальность относительно пункта назначения поставки. Это может быть адрес продавца, склад, морской порт, аэропорт, т.п. Помимо этого данный базис может применяться к любому виду транспорта, что делает его идеальным вариантом для смешанных перевозок.

Однако данная ситуация может измениться, поскольку базис FCA может разделиться на два термина: один для наземной доставки, а другой для морских поставок.

«Удаление терминала EXW и продвижение базиса FCA оправдано, поскольку условия поставки FCA дают экспортеру больший контроль и ясность относительно информации об оформлении экспорта, которую он предоставляет для таможни/ бюро. Помимо этого, базис FCA привнесет больше достоверности при переговорах, когда продавец несет большую ответственность (по сравнению с условиями поставки EXW), а покупатель более защищен при передаче риска».
Роберто Лаурино, директор по развитию международного бизнеса компании, Icontainers

3. Новый Инкотермс 2020
CNI: новый термин в Инкотермсе
В новом издании Инкотермса вводится новый термин условия поставки CNI, расшифровывается Cost and Insurance, переводится «стоимость и страхование». Условия поставки CNI предназначены для заполнения пробела между терминами FCA и CFR и CIF.
Как и другие базисы категории «С», условия поставки CNI будут базисом прибытия, а это означает, что риски и ответственности будут передаваться от продавца к покупателю в порту отправления. Но это новое правило позволит продавцу-экспортеру нести ответственность за международное страхование груза, в то время как покупатель будет брать на себя риск транспортировки.


Другие изменения в Инкотермсе 2020

Наиболее значимыми изменениями в новом Инкотермсе несомненно являются введение новых базисов или же изменение уже существующих условий поставки. Однако, это еще не все. Вот краткое описание и других изменений.
Китай и Австралия впервые задействованы в группе экспертов

Редакционный комитет Международной торговой палаты (МТП) часто собирается для решения различных вопросов и проблем, которые поднимают ее 150 стран-участников. Любые вопросы, прежде всего, решаются на национальном уровне до того, как они выводятся на обсуждение в международной штаб-квартире МТП в Париже.

Большинство членов редакционного комитета представлена выходцами из европейских стран, и впервые в состав этой группы экспертов вошли представители Китая и Австралии. Совместно с представителями Франции, Великобритании, Германии, Турции и США они работают над новой редакцией Инкотермс 2020.

Более практичная и упрощенная редакция Инкотермс
Инкотермс 2020 будет легче понять или, по крайней мере, именно этого Международная торговая палата намеревается достичь новой редакцией Инкотермса за счет прояснения неясных мест и внесения большой четкости в предыдущую версию. Редакционный комитет осознает всю серьезность своей задачи и возможные последствия, которые могут быть вызваны неправильным толкованием Инкотермс, и стремится более четко разъяснить все условия поставок в новой редакции Инкотермс 2020.

«Основное внимание будет уделяться тому, чтобы облегчить понимание правила поставок и их применение, а также сократить неверный выбор базиса поставки, что может привести к дорогостоящим последствиям».

Эмили О’Коннер, ведущий специалист по политике Международной торговой палаты
Поскольку упрощение является одной из основных целей Инкотермса 2020, ожидается, что эта новая версия будет использовать более простые термины, которые будут подкреплены примерами для их лучшего понимания.

«Большинство проблем с Инкотермсом, с которыми мы сталкиваемся, вызваны либо недостаточным знанием его терминов либо незнанием того, как их правильно применять. Поэтому, новая редакция Инкотермса будет не только более четко и дифференцировано формулировать правила поставок, но и будет способствовать их правильному и корректному применению».
Роберто Лаурино

Возможно, большая фокусировка на образовательном аспекте Инкотермса и готовность сделать его проще для понимания являются ответом на изменения, произошедшие в экономике за последнее десятилетие, включая взрыв Интернет коммерции. Международные торговые операции становятся многообразными по своей форме в мире, который становится все более глобализированным и в котором превалирует цифровой формат, что порождает новые типы импортеров и экспортеров. К ним относятся сектора и специалисты, которые в условиях традиционных методов, не имели бы доступа к таким возможностям, поскольку они зачастую даже не имеют специальной подготовки в области логистики или международной торговли.

Осталось более года до публикации окончательной версии Инкотермса 2020 и, возможно, понадобится еще несколько лет, чтобы оценить ее результаты. Однако, можно с уверенностью сказать, что с теми новыми изменениями в Инкотермс, которые сейчас разрабатываются экспертами Международной торговой палаты, в 2020 году произойдут значительные изменения в способах осуществления международных транзакций.

Дисклеймер: Никакого официального подтверждения от Международной торговой палаты относительно этих возможных изменений нет. Данная публикация составлена на основе нескольких интернет-источников.

Источник https://www.icontainers.com/us/2018/09/11/what-changes-to-expect-incoterms-2020/
Переведено специалистами компании PROSCO

#prosco #scm #export #russia #trade #import #china #proscoscm #logistics #инкотермс #инкотермс2020 #логистика #incoterms #incoterms2020 #exw #fob #ddp #cni #fca #cfr #cif #dpp #dtp #таможня
Made on
Tilda