Финансовая логистика, это отдельная от перевозки услуга: организация безопасного и легального расчёта с иностранным поставщиком в условиях, когда прямой перевод затруднён или невозможен через привычные каналы.

Чем это отличается от кредитования. Мы не даём клиенту деньги в долг и не финансируем сделку из своих средств, расчёт всегда идёт из средств самого клиента. Наша роль: организовать сам платёж, подобрать канал и валюту расчёта, оформить всё в соответствии с требованиями валютного контроля, провести деньги до поставщика и обеспечить, чтобы на стороне продавца оплата была принята и товар отгружен.

Как складывается вознаграждение. Здесь два разных продукта, и их не стоит путать: за организацию платежа вознаграждение считается в процентах от суммы сделки, а за логистику (перевозку, склад, брокерские услуги) берётся наценка на стоимость услуг конкретных подрядчиков (перевозчика, брокера, склада), а не процент от суммы контракта.

Ставка вознаграждения не фиксирована раз и навсегда, она определяется сложностью конкретной работы: маршрутом и валютой расчёта, количеством юрисдикций в цепочке платежа, объёмом сопровождения сделки. Поэтому точную цифру можно назвать только после разбора вашей задачи.

Из чего складывается итоговая калькуляция клиенту. Типовая структура коммерческого предложения на импортную поставку под ключ: цена товара у поставщика (на условиях EXW/FOB), вознаграждение за организацию платежа (процент от суммы платежа), логистика, доставка от завода до склада в России (по факту или по предварительной оценке ставки на маршруте), таможенные платежи, пошлина и НДС, начисленные на таможенную стоимость, сертификация или декларирование соответствия, если товар подпадает под обязательные технические регламенты, и услуги таможенного брокера.

Каждая из этих позиций считается отдельно и показывается клиенту отдельной строкой, так видно, за что именно он платит, и можно сверить любую позицию с рынком самостоятельно.